“粵港澳大灣區(qū)的年輕人打造一個新的科技產(chǎn)品，迭代速度可能比硅谷、歐洲要快五到十倍，但成本只要十分之一。”香港科技大學教授李澤湘，曾不止一次表達大灣區(qū)供應鏈對發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢，他同時也是松山湖國家機器人產(chǎn)業(yè)基地的創(chuàng)始人。

而此前，廣東省發(fā)布的《廣東省推進粵港澳大灣區(qū)建設三年行動計劃（2018－2020）》明確提出要打造先進制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群，加快建設電子信息、汽車、智能家電、機器人、綠色石化五個世界級產(chǎn)業(yè)集群……培育壯大一批新興產(chǎn)業(yè)集群。

粵港澳大灣區(qū)的建設思路逐漸清晰。

供應鏈優(yōu)勢

“珠三角在供應鏈生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)的優(yōu)勢很明顯。”姜杰說，他們在當?shù)卣械囊痪€工人成熟度比長三角更高，從效率和性價比來看，這對企業(yè)是更好的選擇。

工業(yè)機器人有三大核心零部件——控制器、伺服電機和減速機，核心零部件的成本占比可達到約70％。在國內，運動控制做得最好的公司，大都位于大灣區(qū)，例如深圳的固高科技，占據(jù)了如今國內超過50％的市場份額。

“今天我到內地很多城市，一些新興行業(yè)里面的裝備公司，大部分是從深圳、東莞成長起來的。”李澤湘曾說，“獨特的供應鏈優(yōu)勢，使得大灣區(qū)的迭代速度，至少比硅谷、歐洲快上5－10倍，成本只是其十分之一。”

在東莞市機器人產(chǎn)業(yè)協(xié)會會長蔣仕龍看來，東莞的獨特在于，每一個鎮(zhèn)都是一個產(chǎn)業(yè)集群，例如石排鎮(zhèn)的電機產(chǎn)業(yè)、石龍鎮(zhèn)的電子產(chǎn)業(yè)、長安鎮(zhèn)和橫瀝鎮(zhèn)的模具……圍繞這些產(chǎn)業(yè)鏈所產(chǎn)生的需求，正在催生更多機器人應用系統(tǒng)，這些都有助于機器人產(chǎn)業(yè)的形成。

哈爾濱工業(yè)大學教授樓云江，曾調研過許多東莞企業(yè)，他發(fā)現(xiàn)，東莞大灣區(qū)機器人產(chǎn)業(yè)形成了“生態(tài)為王、應用引領”的發(fā)展趨勢。

以建筑領域為例，房地產(chǎn)公司對于建筑類機器人有很大需求；從整個市場來看，全國有幾千萬建筑工人，都需要用機器人輔助。而機器人制造企業(yè)的技術進步，能夠反過來推動零部件供應商和材料生產(chǎn)商的技術進步，從而帶動整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

核心零部件的高成本

前有供應鏈優(yōu)勢，后有市場需求，為何機器人產(chǎn)業(yè)盈利的拐點尚未到來？

成本居高不下——仍是國內的機器人產(chǎn)業(yè)面臨的待解題，無論是長三角地區(qū)還是珠三角地區(qū)。

“回顧國際機器人品牌的發(fā)展歷史，機器人基本上都只是大公司里的一個部門，而不是獨立的公司，他們過去在發(fā)展機器人初期也需要大量資金支持。”蔣仕龍說。

單從技術商業(yè)化的角度來說，從實驗室到產(chǎn)業(yè)化再到形成產(chǎn)品，每一步都是驚險一躍需要大量成本投入，但回報周期長，風險大。不少機器人制造企業(yè)，不是依靠風投支撐，就是依靠政府補貼。

但依靠政府補貼顯然不是長久之計。更有甚者在尚未有成型產(chǎn)品時，就依靠專利和技術申請政府補貼。“從創(chuàng)業(yè)者角度來說，所有注意力都盯著國家的補貼，團隊想要創(chuàng)業(yè)成功是非常難的。”姜杰說。

目前，中國機器人產(chǎn)業(yè)的核心零部件，大多仍依賴國外進口。以機器人精密減速器為例，由于國內沒有能夠制造這一零部件的機床，沒有相關領域的人才，無法構筑完整的生產(chǎn)鏈條。

同時，國內核心零部件廠商還會陷入這樣的怪圈：盡管在某些領域已達到國際水平，但由于后發(fā)者劣勢，國內企業(yè)對自身品牌信心不足，市場需求不高，鮮有企業(yè)愿意使用，技術也無法進步。

“國內機器人達到很高的水平需要經(jīng)過多年迭代，這個過程是比較正常的。政府可以補貼給終端用戶，希望終端用戶選用國產(chǎn)機器人品牌。”蔣仕龍說。

而終端用戶不選擇國產(chǎn)機器人，另一個很重要的原因就是系統(tǒng)集成商太弱。

“當終端用戶表示必須要用國外機器人公司的產(chǎn)品時，系統(tǒng)集成商可以說要用國產(chǎn)，系統(tǒng)集成商可以引導，怎么樣才是最有利的，系統(tǒng)集成商的技術能力在很大程度上可以來選擇到底是用國產(chǎn)還是進口。”東莞弓葉互聯(lián)科技有限公司創(chuàng)始人莫卓亞說。

人才缺口

一個有意思的問題是：制造業(yè)供應鏈發(fā)達的東莞，為何未發(fā)展出國內頭部的芯片企業(yè)？答案或許與當下機器人制造業(yè)發(fā)展面臨的問題相同：人才匱乏。

隨著東莞制造業(yè)產(chǎn)業(yè)轉型的發(fā)展，越來越多的企業(yè)都有往大灣區(qū)建立分中心的計劃，機器人產(chǎn)業(yè)又該如何培養(yǎng)相關人才？

機器人產(chǎn)業(yè)人才大致可分成三類，一類是操控機器人的人。西安交通大學教授梅雪松說，這就跟當年中國需要數(shù)控機床的時面臨同樣的問題——沒有會使用的人。第二類是創(chuàng)新型人才，負責機器人前沿關鍵的核心技術的突破，作為研究性人才盡管需求少，但十分必要，這就是高校所需要做的事。第三類就是綜合性、集成創(chuàng)新的人才。

“機器人是綜合系統(tǒng)，做大做強是必然趨勢，盡管在這個過程中會面臨很多挑戰(zhàn)。我認為松山湖可能是將來中國機器人做大做強的一個熱點，這是由前期發(fā)展歷史和當下的發(fā)展勢頭決定的。”在南方科技大學教授吳景深看來，企業(yè)要做大做強，首先明確要做哪個部分的機器人，其次需要建立機器人產(chǎn)業(yè)人才的可持續(xù)性培養(yǎng)。

“一流大學一定要理解兩個事情，每個學生到你的學校都是上帝創(chuàng)造的精品，應該讓他自由選擇，有的人愿意做0和1，就鼓勵他做0和1；有人愿意創(chuàng)造財富也可以，有一部分人愿意搞綜合的也可以。問題出在我們容易把所有的人按一個模子做。”北京航空航天大學教授王田苗在人才培養(yǎng)上認為，大學的培養(yǎng)主要培養(yǎng)三類人，CEO、司長和系統(tǒng)工程師。

“創(chuàng)業(yè)不是每個人都能做，學校有責任和義務引導學生，創(chuàng)造條件挖掘他們的創(chuàng)業(yè)潛力，并給他們機會和發(fā)展整合資源的能力。”吳景深補充道。